Coût total de possession
Le cout total de possession, abrégé en «TCO», est un cout qui intègre l'ensemble des éléments constitutifs d'un produit manufacturé.
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Coût - Thèmes généraux de finance - Développement logiciel - Aspect économique en rapport avec le développement durable - Développement durable
Le cout total de possession, abrégé en «TCO»[1], est un cout qui intègre l'ensemble des éléments constitutifs d'un produit manufacturé. L'analyse de ce cout a été découverte par le Gartner Group en 1987.
Éléments constitutifs
Le cout total de possession doit inclure :
- le cout des matières premières
- le prix d'achat éventuel, les mensualités pour une location, les frais financiers
- les dépenses de mise en route (installation, formation... )
- les dépenses de fonctionnement (fonction de l'usage prévu)
- les dépenses d'entretien régulier
- les dépenses liées à la sécurité ainsi qu'à la qualité
- les dépenses d'arrêt de fonctionnement (dépollution, démontage... )
- les dépenses de retrait éventuel (reprise du matériel), ou la recette liée à la revente.
Il s'appuie sur une solide analyse du cycle de vie, ou une étude d'écoconception de plusieurs domaines. Il est parfois toujours nommé cout total d'opération[2]. Quand il est inclus dans une analyse de bénéfices financiers (par exemple ROI, IRR, EVA, ROIT, RJE), il apporte une base de calcul de la valeur économique de l'investissement.
Enjeux
L'optimisation du cout total de possession est un enjeu majeur afin d'optimiser une filière dans une stratégie de développement durable, afin d'optimiser l'utilisation des ressources naturelles. Elle met en balance l'extraction d'une ressource naturelle comparé au recyclage, et analyse l'impact sur les flux, la gestion des processus et des connaissances. C'est un paramètre dont il faut tenir compte dans une optique de responsabilité sociale ou sociétale des entreprises.
Exemples
A titre d'exemple, le calcul du cout total de possession d'une voiture prend en compte :
- le prix d'achat
- le cout de l'entretien
- le cout des taxes et des assurances
- le cout au kilomètre parcouru
- le prix de revente.
Le calcul du cout total de possession peut démontrer qu'une voiture plus chère à l'achat pourra se révéler plus économique qu'un modèle moins cher à l'achat.
Cout total de possession et cout total d'utilisation
Comme le logiciel n'est pas possédé mais qu'il est utilisé sous licence, certains considèrent que le cout total de possession est un terme inapproprié. Le «Cout total d'utilisation» et le «Cout total de location» sont mais aussilquefois reconnus comme des termes plus appropriés.
Standard
ISO 10303 - STEP the Standard for the Exchange of Product model data
Notes et références
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"Coût total de possession" L'image ci-contre est extraite du site ibm.com Il est possible que cette image soit réduite par rapport à l'originale. Elle est peut-être protégée par des droits d'auteur. Voir l'image en taille réelle (930 x 300 - 167 ko - jpg)Refaire la recherche sur Google Images |
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